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吊橋的橋塔、加勁梁及吊索加固方法 發(fā)布時間：2017-06-22 瀏覽次數(shù)：1563
一、提高剛度有下列措施
1、設(shè)置中央扣件把加勁梁與主纜在跨中固結(jié)。
2、把直吊索改為斜吊索或交叉斜吊索。
3、在主跨四分點附近增設(shè)斜拉索，將吊橋與斜拉橋兩者結(jié)合，可大大增加吊橋的跨越能力和剛度。
二、懸索橋橋面產(chǎn)生橫向擺動的加固措施
1、在橋的兩岸上下游各設(shè)一根略低于橋面的跨河鋼纜，并用較細(xì)鋼繩將橋道梁端部與此鋼纜(風(fēng)纜)連接形成拋物面的網(wǎng)格。
2、加強、加固橋面下的水平支撐結(jié)構(gòu)(風(fēng)構(gòu))，以增強橫向剛度。
三、主纜的最大活載撓度絕對值之和不宜超過L/350～L/400，當(dāng)主纜垂度增大，橋面下垂，以及個別主纜中的鋼束股松弛不受力時，則要調(diào)整纜索曲線，按拋物線進(jìn)行檢核。收緊纜索的措施為
1、先將半跨中的一側(cè)索夾放松，將此側(cè)的靜載卸荷于鄰側(cè)的主纜；
2、在錨洞前將松弛(下垂)的分纜束用絞車或其他張拉器加以張拉，達(dá)到所需的受力狀態(tài)或下垂度，并要略加超張拉；
3、立即將錨洞內(nèi)拉桿上的螺母向后擰緊，如螺母已達(dá)盡頭則在拉索的錨頭處墊塞鋼片，直至拉索受力相同或達(dá)到下垂所需長度為止；
4、用上述方法和順序張拉其他分纜；
5、恢復(fù)該側(cè)的靜載狀態(tài)；
6、同樣再在對岸張拉同一鋼束索，往返進(jìn)行；在不得已時可截
斷鋼索。
四、截斷鋼索后的處理：延長的鋼索作適當(dāng)截短后，將索頭進(jìn)行嚴(yán)格的清洗擦拭，除去油污、銹跡，投入稀酸液中浸泡達(dá)到光潔，再在中性水中沖洗干凈以防殘余酸液滲入接頭外的索中。擦拭干后將細(xì)鋼絲彎曲成鉤。原有套筒必須經(jīng)過類似清洗，再將蜷曲的鋼絲頭塞入套筒，澆入熔融的鋅銅合金液后使三者結(jié)成整體，即可按原狀恢復(fù)使用。
五、由一系列斜鋼纜和部分垂直鋼纜組成的各式網(wǎng)格狀斜拉索吊橋，其撓度要求仍不宜超過L/350~L1400。但不能按拋物曲線來檢核，可按原設(shè)計的各吊點的標(biāo)高與已發(fā)生的標(biāo)高進(jìn)行對比，直接校正變化點。因此當(dāng)有變化時只需張拉該處的拉索，調(diào)整拼接板上的“u”形拉桿螺母，以使肢桿拉索達(dá)到要求的受拉狀態(tài)。
六、鞍座歸位：將一側(cè)的索夾放松，全部靜載卸荷于另一側(cè)的主纜上，在塔頂用千斤頂提升主纜，迫使輥軸歸位，并向返回方向略超位1～2cm。校正輥軸后，下放主纜，涂抹黃油，恢復(fù)蓋罩，還原靜載。
七、錨洞內(nèi)的病害加固處理：拉索后端的錨碇板在錨孔處出現(xiàn)發(fā)紋時，應(yīng)將拉桿置人新加的鋼筋混凝土錨板中，新錨板應(yīng)預(yù)留一定數(shù)量的孔洞，留待以后更換時使用。新舊錨板要支墊出一定距離。支承錨碇板的支撐，如發(fā)生裂紋或損毀，可在鄰近洞口的一側(cè)豎立新的型鋼支撐以加強抵抗能力。錨洞外的壓重體如出現(xiàn)松散龜裂，要及時注入粘結(jié)劑，并另外增加一些圬工以補足重量。
八、加勁梁及其他鋼構(gòu)部分的加固方法可參見鋼橋加固的問題答案。
