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吊橋的主纜拖拉系統(tǒng)設(shè)計(jì)安裝 發(fā)布時(shí)間：2017-05-10 瀏覽次數(shù)：1545
吊橋又稱懸索橋，由懸索、橋塔、吊桿、錨錠、加勁梁及橋面系所組成。吊橋的跨越能力是各種橋梁體系中最大的。按加勁梁的剛度，吊橋又可分為柔性與剛性兩種。下面簡(jiǎn)要介紹一下吊橋的主纜拖拉系統(tǒng)設(shè)計(jì)安裝。
一、拖拉系統(tǒng)
牽引系統(tǒng)有循環(huán)式和往復(fù)式兩種
循環(huán)式牽引系統(tǒng)：將牽引索的兩端插接起來(lái)，形成環(huán)狀無(wú)極索，通過(guò)一臺(tái)驅(qū)動(dòng)裝置、張緊設(shè)備、調(diào)整裝置和必要的支承滾筒循環(huán)運(yùn)動(dòng)。小循環(huán)：上、下游主纜設(shè)置分開(kāi)，各自獨(dú)立的循環(huán)牽索系統(tǒng)；大循環(huán)：只設(shè)一套供上、下游主纜架設(shè)使用。
往復(fù)式牽引系統(tǒng)：該牽索系統(tǒng)的牽引索兩端分別卷入主副卷?yè)P(yáng)機(jī)，一端用于卷繩進(jìn)行牽引，另一端用于放繩，兩臺(tái)驅(qū)動(dòng)裝置聯(lián)動(dòng)，使?fàn)恳髯魍鶑?fù)運(yùn)動(dòng)，由于索都長(zhǎng)達(dá)千米以上，兩端需要大容量盤(pán)繩器配合使用。有主纜單側(cè)牽引，也有兩側(cè)牽引方式，雙牽方式貓道平衡，不易歪的好處。
二、牽引索門(mén)架支承，門(mén)架是限制并支承牽引索沿貓道一定范圍運(yùn)行。門(mén)架高6m，間距60m。
三、主纜索股主牽引卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引力計(jì)算最大牽引力包括：PWS索股單跨和托輪最大張力和運(yùn)行摩阻力牽引索自身的張力和運(yùn)行摩阻力。
