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        懸索橋的理論研究大致起于18世紀末19世紀初，Fuss研究拋物線纜索的問題，到19世紀上半葉，理論研究人局限與纜索方面，而不是對全橋進行整體分析，在此之后，懸索橋的計算理論按所采用的基本假定的不同，經歷了彈性理論，橈度理論，有限唯一理論三個階段。在每種理論的發展過程中采用不同的分析方法，使得懸索橋的分析方法呈現出多樣化的形式。

        懸索橋設計從以下三個方面考慮：

        1、設計原則和適用范圍

        懸索橋設計的安全問題主要從強度、穩定性來考慮，適用范圍包括使用要求、經濟（也就是造價是否合理）、環保（是否適應并保護環境）、耐久及美觀等。

        2、美學比例

        懸索橋的跨度比、扁平截面加勁梁、錨錠、橋塔等都要考慮美學比例。

        3、總體尺寸

        懸索橋的總體尺寸主要考慮主跨跨度、跨度比、矢跨比、梁高寬、加勁梁分跨及支承、吊索布置、主纜與加勁梁連接。