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簡述柔性吊橋及其主要參數 發布時間：2018-03-14 瀏覽次數：1535
在懸索橋中不設加勁梁，或加勁梁高度很小（h/l<100）的懸索橋稱為簡易柔性懸索橋，簡稱柔性吊橋。
1、跨度比
跨度比指主跨和邊跨跨度的比值。柔性吊橋的跨度比必須在一定的范圍，常采用2：1或4：1的邊跨應考慮因溫差和彈性伸長導致的對主跨懸索張力的影響。一般情況下，單跨的邊跨與主跨之比應該比3跨懸索橋小，單跨的邊跨跨徑與散索鞍位置還有很多關系。
2、矢度
矢度是衡量主索線形和主索張力的尺度。在橋涵工程中的矢度與跨距的比值，又稱矢跨比（工程索道中稱作有荷撓系數）。矢度與主纜中的拉力和橋塔承受的壓力呈反比，矢度太小，意味著主索張得太緊，容易產生疲勞，要求有強大的橋塔和錨碇，增加索橋的工程量和造價，這是非常不利的。過大矢度也會造成負面影響：它將因主索自重的增大，導致主索用鋼量增大，使主索的二次應力增大，矢度越大，懸索橋豎向撓度和橫向撓度都越大。同時矢度對橋塔的高度也有直接影響，它們呈正比關系，過大的矢度，要求更高的橋塔，使索橋工程造價增加。規范推薦較佳的矢度為1/6~1/12（0.17~0.08）。
3、主索中距及寬跨比
主索中距是指主纜的中心距離，寬跨比是指主索中距與主跨跨度的比值。主索中距的大小及其跨距比值的大小和懸索橋的剛度和橫向穩定性關系密切。規范要求寬跨比必須大于1/35，少數特大跨徑的索橋極限取1/40。由于主索中距往往是有效橋面寬度，故而它的選擇，決定橋面系的恒重和工程造價。
4、加勁梁的高寬比與高跨比
加勁梁的梁高和梁寬之比與梁高與主孔跨度之比是密切相關的兩個指標，由于加勁梁的受力狀態是多跨彈性支承連續梁，梁高和主跨跨徑不是那么密切，但是從風動穩定性來看，還需考慮加勁梁要有足夠的抗扭剛度，以抵抗渦激共振的發生。加勁梁常有桁架式和箱梁式。
5、主索及其固定和調整
主索是懸索橋的主體構造，規范規定必須是鋼芯鋼絲繩。主索的連接和固定，據規范規定有套筒連接、拉桿式固定和調整法。
