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        懸索橋也叫吊橋，是跨越能力最大的一種橋型。它是由主纜、加勁梁、主塔、鞍座、錨碇、吊索等構件構成的柔性懸吊體系。成橋時，主要由主纜和主塔承受結構自重，加勁梁受力由施工方法決定。在兩個高塔之間懸掛兩條纜索，靠纜索吊起橋面，纜索固定在高塔兩邊的錨碇上，由錨碇承載整座橋的重量。成橋后，結構共同承受外荷作用，受力按剛度分配。

        懸索橋的構思據說來自猴橋，它是由若干強壯的猴子組成一條懸鏈來讓病猴或年老體衰的猴子通過的橋梁。最原始的人類懸索橋采用植物類的竹子或藤條來制造懸索。我國四川省的灌縣早在千年之前就出現竹索橋。17世紀開始出現鐵鏈作懸索的橋梁。我國四川省大渡河上瀘定橋是在1706年建成的。利用鋼纜繩、鋼鉸線和鋼絲等現代鋼代鋼材來制造的懸索橋則基本上是進入20世紀后才開始出現的。